Kurt Ahrens – Porsche 917 Weltklassefahrer | Erster 917-Sieg, Le Mans, Formel 2

Kurt Ahrens wuchs als Sohn eines erfolgreichen Braunschweiger Unternehmers und leidenschaftlichen Hobbyrennfahrers auf und wurde über gemeinsame Traberbahn-Rennen selbst zum Rennfahrer, der zweimal Deutscher Formel-3-Meister wurde und in der Formel 2 gegen Größen wie Jim Clark, Jochen Rindt und Jacky Ickx bestand. 1969 fuhr er für Porsche den allerersten Sieg des gefürchteten 917 ein – ein Auto, das viele Werksfahrer wegen seiner Instabilität ablehnten – und rettete damit Ferdinand Piëchs riskante Entwicklungsentscheidung. Nach einem schweren Unfall bei Hochgeschwindigkeitstests und zahllosen dramatischen Rennen wie der legendären Nachtfahrt in Le Mans 1970 hängte er den Helm mit nur 30 Jahren freiwillig an den Nagel, um sich seiner Firma und Familie zu widmen.

Themen der Folge:

- Die Kindheit mit einem Hobbyrennfahrer-Vater und der Einstieg über Traberbahn-Rennen in Norddeutschland

- Formel-2-Erfolge gegen die Weltelite und ein einziger, ernüchternder Formel-1-Einsatz beim Nürburgring-Regenrennen 1968

- Der erste Porsche-917-Sieg 1969 in Österreich, der Ferdinand Piëchs riskante Entwicklungsentscheidung rechtfertigte

- Ein lebensgefährlicher Testunfall bei Höchstgeschwindigkeitsversuchen in Éring, bei dem das Auto komplett zerstört wurde

- Die legendäre Nachtfahrt bei Le Mans 1970 mit der Fabelrundenzeit 3:19,8 im Kurzheck-917

- Der freiwillige Rücktritt vom Motorsport mit 30 Jahren auf dem Höhepunkt der Karriere

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