L'auto elettrica dall'Etiopia alla Cina

Questo approfondimento esamina le diverse traiettorie intraprese dalle nazioni nella corsa globale verso la mobilità elettrica, mettendo a confronto strategie politiche e necessità economiche divergenti. L'Etiopia emerge come un caso di studio unico tra le economie emergenti: per ridurre la dipendenza dalle importazioni di petrolio e risparmiare valuta estera, il governo ha vietato l'importazione di veicoli a combustione interna, puntando sull'abbondante ed economica energia idroelettrica nazionale.Parallelamente, viene analizzato il primato della Cina, che non solo è il più grande mercato mondiale di veicoli elettrici, ma domina anche l'intera filiera produttiva, controllando il 75% della produzione globale di batterie agli ioni di litio e la stragrande maggioranza della lavorazione delle materie prime critiche. La narrazione tocca anche le sfide dell'Unione Europea e degli Stati Uniti nel tentativo di colmare il divario tecnologico e infrastrutturale, in un contesto di crescenti tensioni geopolitiche e guerre di prezzo nel settore automobilistico.