Moove | SAE-Level 2, 3, 4 – das können Assistenzsysteme wirklich

In dieser Episode des Moove – der New Mobility Podcast sprechen wir mit Prof. Bernhard Schick, Leiter des Instituts für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität an der Hochschule Kempten. Gemeinsam gehen wir der Frage nach, warum Assistenzsysteme so unterschiedlich funktionieren – und warum Nutzer oft zu viel oder zu wenig Vertrauen in sie haben.

Wir beleuchten die Unterschiede zwischen Level 2, Level 3 und den viel diskutierten „Level 2 Plus“-Systemen, erklären, warum Hersteller so vorsichtig sind, und diskutieren die Rolle von Kosten, Nutzen und Regularien. Außerdem: Welche Systeme wirklich helfen, welche eher nerven – und warum die menschliche Wahrnehmung für die Entwicklung entscheidend bleibt.

Ein Podcast für alle, die verstehen wollen, wie nah wir dem autonomen Fahren wirklich sind – und wo die größten Herausforderungen noch liegen.